تخطَّ إلى المحتوى
شاحنة قلّابة في موقع إنشاءات خليجي، وخلفها ردم تربة حمراء
القلّابات والركام

تكسب القلّابات بالرحلة، وتنزف بالحمولة الزائدة.

يعيش هامش القلّاب بين عدد الرحلات يوميًا وبين الغرامات واستهلاك الوقود وتآكل الإطارات عند التحميل الزائد. يوزّع Fleetric التكلفة لكل رحلة ولكل طن-كم، ويُظهر التعرّض للحمولة الزائدة قبل وقوع الغرامة، ويرتّب القلّابات والمسارات والمحاجر التي تربح فعلًا.

روافع الربح والخسارة

أين يضيع المال - وأين نلتقطه.

الرافعة الأبرز

  • غرامات الحمولة الزائدة−AED 1,500/fine
  • الرحلات يوميًا+1 trip/day
  • الوقود لكل طن-كمAED 0.42/t-km

الرافعة 01

غرامات الحمولة الزائدة

غرامات تجاوز حمولة المحور وخطر الحجز تحوّل رحلة جيدة إلى خسارة. نُظهر أنماط التحميل والتعرّض بالمسار حتى يتوقّف التكرار.

شكل ٠٢ القلّابات والركام
−AED 1,500/fine غرامات الحمولة الزائدة +1 trip/day الرحلات يوميًا AED 0.42/t-km الوقود لكل طن-كم
مقياس NTS تاريخ 2026-08-06 لوحة FP-TIP-01-02

الرافعة 02

الرحلات يوميًا

الخمول والاصطفاف في المحجر والالتفافات تسرق الرحلات. نحسب الرحلات يوميًا لكل قلّاب ليستعيد المرسِل المفقودة.

+1 trip/day

الرافعة 03

الوقود لكل طن-كم

ندمج التغذية الإلزامية مع كشوف بطاقات الوقود لحساب تكلفة الوقود الحقيقية لكل طن-كم، فنكشف الشاحنة الشرِهة والسائق ثقيل القدم.

AED 0.42/t-km

في المنتج

ترتيب الربح، لكل شاحنة.

شاشة واحدة ترتّب أسطولك من الأكثر ربحًا إلى الأكثر خسارة، مع الرافعة المسؤولة عن كل خط أحمر.

شاهد كيف يعمل
عنصر نائب — لقطة المنتج الحقيقية تُضاف لاحقًا.

الأسئلة الشائعة

القلّابات والركام

هل يساعد Fleetric في تجنّب غرامات الحمولة الزائدة على القلّابات؟

يُظهر المسارات والمحاجر وأنماط التحميل الأكثر ارتباطًا بخطر الحمولة الزائدة، ويربط كل غرامة محتملة بربح الرحلة لتغيير السلوك. هو دعم للقرار وليس ميزان جسر قانونيًا.

اعرض ربح أسطول القلّابات والركام.

Fleetric قبل الإطلاق، ولا عملاء إنتاجيين بعد. احجز عرضًا لتراه على أرقام أسطولك أنت.

ابدأ مجانًا

أساطيل ذكية. أقصى ربح.