المصطلحات

لغة الأسطول، معرّفة.

تعريفات قصيرة وواضحة للمصطلحات التنظيمية والمالية التي تواجهها أساطيل الخليج.

أساطيل: أساطيل هو تكليف تتبّع المركبات التجارية في أبوظبي، يديره مركز النقل المتكامل. تركّب الأساطيل المشمولة تتبّعًا معتمدًا يُبلّغ منصّة المركز؛ وقد يحمل عدم التركيب أو عدم الإبلاغ غرامات وحجب تجديد.
الاستمارة: الاستمارة هي بطاقة تسجيل المركبة في السعودية. كل مركبة يشغّلها الأسطول في المملكة تحتاج استمارة سارية؛ ويرتبط التجديد عمومًا بالتأمين والفحص الدوري، والاستمارة المنتهية تعرّض المشغّل لغرامات وتوقّف الشاحنات.
التباطؤ (Idling): التباطؤ هو تشغيل محرك المركبة وهي واقفة. تضع أرقام وزارة الطاقة الأمريكية ومختبر أرغون الوطني، وهي بيانات أمريكية لا قياسات خليجية، تباطؤ الشاحنات الثقيلة عند نحو 0.8 غالون وقود في الساعة، أي نحو 3.0 لترات في الساعة، ضمن نطاق منشور بين 0.6 و1.5 غالون في الساعة.
الربح لكل مركبة: الربح لكل مركبة هو إيراد شاحنة واحدة ناقص تكلفتها الكاملة (الوقود والسائق والتأمين والإهلاك والصيانة). وهو المقياس الذي يُظهر أيّ الشاحنات تربح وأيّها يخسر، بخلاف الاستغلال الذي يُظهر مدى انشغال الشاحنة فقط.
السياج الجغرافي: السياج الجغرافي حدود افتراضية تُرسم على الخريطة، حول موقع أو محطة خلط أو محجر أو بوابة عميل، يستخدمها نظام التتبّع لتسجيل دخول المركبة وخروجها، فيحوّل GPS الخام إلى رحلات ووقت موقع ودليل فوترة.
الملكية: الملكية هي بطاقة ملكية وتسجيل المركبة في الإمارات. كل مركبة تجارية تحتاج ملكية سارية؛ ويتطلّب التجديد عادةً اجتياز الفحص ووجود تأمين سارٍ، والملكية المنتهية تعني غرامات وشاحنة لا يمكنها العمل قانونيًا.
توزيع التكلفة: توزيع التكلفة هو طريقة نسب تكاليف الأسطول (الوقود والراتب والتأمين والإهلاك والصيانة) إلى الشاحنات أو العملاء أو المشاريع أو المواقع، بالكيلومتر أو الساعة أو الرحلة أو بقاعدة ثابتة، لحساب الربح الحقيقي عند كل مستوى.
درب: درب هو نظام رسوم الطرق في أبوظبي. تُحصَّل من المركبات العابرة لبواباته 4 دراهم لكل عبور خلال ساعات الرسوم، من الاثنين إلى السبت 7:00-9:00 صباحًا و3:00-7:00 مساءً، ويكون العبور مجانيًا خارج هذه النوافذ وأيام الأحد والعطلات الرسمية. وأُلغيت السقوف اليومية والشهرية للمركبات الخاصة في 1 سبتمبر 2025.
سالك: سالك هو نظام الرسوم الإلكتروني في دبي، تشغّله شركة سالك ش.م.ع بوصفها المشغّل الحصري لبوابات الرسوم في الإمارة بامتياز من هيئة الطرق والمواصلات مدته 49 عامًا. منذ 31 يناير 2025 يُسعَّر العبور لكل رحلة عند 6 دراهم وقت الذروة و4 دراهم خارجها و0 درهم بعد منتصف الليل؛ وكانت التعرفة قبل ذلك 4 دراهم ثابتة.
غرامة الحمولة الزائدة: غرامة الحمولة الزائدة هي عقوبة تشغيل شاحنة فوق حمولة المحور أو الوزن الإجمالي المسموح به. وهي لأساطيل القلّابات والنقل السائب خطر يتكرّر مع كل رحلة وقد يمحو هامش الحمولة؛ تختلف المبالغ بين الدول؛ تحقّق مع الجهة المنظّمة.
وحدة التتبّع (OBU): وحدة التتبّع أو OBU هي الجهاز المركّب في المركبة التجارية الذي يبلّغ الموقع والحالة لمنصّة أسطول أو منصّة تنظيمية. وبموجب تكليف أساطيل في أبوظبي، على المركبات المشمولة حمل وحدة من شركة مدرجة في قائمة مورّدي الأجهزة المعتمدة الرسمية، التي ضمّت 29 مورّدًا بتاريخ حالتها في 21 أبريل 2026.
وصل: وصل هي منصّة تسجيل المركبات والمشغّلين في السعودية تحت الهيئة العامة للنقل، تربط المشغّلين التجاريين والمركبات والسائقين والتتبّع المعتمد. وبطاقة التشغيل في وصل تجيز نشاط نقل.
IVMS: IVMS نظام مراقبة المركبات، وهو معيار الأجهزة المعتمدة وسلوك السائق الذي تتطلّبه أرامكو وأدنوك لمركبات المقاولين الداخلة إلى مواقعهم التشغيلية، ويفرض معايير السلامة.
SecurePath: SecurePath هو منصّة التتبّع في دبي التي تديرها سيرا، وتصفه الهيئة بأنه حل تتبّع GPS وإدارة أساطيل فوري عبر الويب لمراقبة المركبات وتتبّعها. تُبلّغه المركبات في الفئات المنظَّمة مثل سيارات التأجير ورحلات السفاري الصحراوية ونقل الأموال ونقل المواد الخطرة عبر مزوّدين معتمدين من سيرا.