غرامات أساطيل والإعفاءات: جدول الدرهم الكامل من قرار رقم (74) لسنة 2021

تتراوح غرامات أساطيل في أبوظبي بين 200 و10,000 درهم بموجب قرار رقم (74) لسنة 2021، والبند الذي يسأل عنه كل أسطول هو غرامة 4,000 درهم عن جهاز GPS غير مركّب أو مطفأ أو معطّل أو غير مرتبط. المادة 10 لا تعفي إلا مركبات القوات المسلحة، والتصالح بموجب المادة 14 يسوّي الغرامة بدفع 75% خلال شهر واحد.

أهم الخلاصات

• 4,000 درهم هي الغرامة الواحدة التي تغطي حالات فشل GPS الأربع كلها، التشغيل دون جهاز مركّب، أو بجهاز مطفأ، أو معطّل، أو غير مرتبط بنظام المركز (قرار رقم (74) لسنة 2021، دائرة البلديات والنقل في أبوظبي).
• البند الأعلى في الجدول هو 10,000 درهم عن مزاولة النشاط دون تصريح، ويتراكم على التصريح المنتهي 1,000 درهم عن كل شهر تأخير (قرار 74/2021).
• غرامات الحمولة الزائدة تُحسب عن كل طن زائد في ثلاث شرائح، 200 درهم لما دون 10% فوق الحد الأقصى، و400 درهم عند 10-20%، و700 درهم لما فوق 20% (قرار 74/2021).
• لا وجود لـ”خصم 25%”. المادة 14 آلية تصالح يدفع المخالف بموجبها 75% من الغرامة خلال شهر واحد، والمادة 15 تمنح 60 يومًا لتقديم التظلّم (قرار 74/2021).
• الإعفاءات أضيق مما توحي به مدونات المورّدين. المادة 10 تسمّي مركبات القوات المسلحة والمركبات المعفاة بتشريعات أخرى، ولا شيء غير ذلك (قرار 74/2021).
• الإنفاذ سارٍ منذ 6 أكتوبر 2022 بعد مهلة ستة أشهر، مع إعلان مركز النقل المتكامل سياسة عدم تسامح مطلق (وام، 2022)؛ وبنهاية يونيو 2023 كان نحو 44,000 مركبة و8,000 شركة شحن ونقل بضائع مسجّلة على المنصة (أرقام المركز عبر وام، 2023).

ما هي غرامات أساطيل بموجب قرار 74/2021؟

جدول الغرامات الكامل هو جدول من 17 بندًا ملحق بقرار رقم (74) لسنة 2021 الصادر عن رئيس دائرة البلديات والنقل بشأن “تنظيم نقل البضائع في إمارة أبوظبي”، المؤرّخ في 20 أبريل 2021 والموقّع من الرئيس فلاح محمد الأحبابي. لا يربط أي من أدلة المورّدين المتصدّرة لهذه الاستعلامات النصَّ الذي تقتبس منه، فها هو مباشرة: ملف قرار 74/2021 الرسمي بصيغة PDF على admobility.gov.ae، وجدوله منسوخ أدناه كما نُشر تمامًا.

#	المخالفة	الغرامة (درهم)
1	مزاولة النشاط دون تصريح من المركز	10,000
2	مزاولة نشاط غير النشاط المصرّح به	3,000
3	مزاولة النشاط بتصريح منتهي الصلاحية	1,000 عن كل شهر تأخير
4	تشغيل مركبة غير مصرّح بها للنشاط	1,000 عن كل مركبة
5	تشغيل مركبة في نشاط غير مصرّح به	500 عن كل مركبة
6	القيادة من سائق غير مصرّح له من المركز	2,000
7	عدم إلغاء تصريح السائق عند انتهاء خدمته	1,000
8	عدم اتباع تعليمات مأموري الضبط	500
9	عدم تقديم البيانات أو التقارير المطلوبة في وقتها	500
10	مخالفة شروط تصريح النشاط	1,000
11	الوقوف أو السير في مواقع غير مصرّح بها	200 عن كل مركبة
12	عدم الاحتفاظ بسجلات ساعات عمل السائقين وقيادتهم وراحتهم	500
13	عدم الالتزام باشتراطات الدائرة أو المركز	2,000
14	حمولة زائدة أقل من 10% فوق الحد الأقصى	200 عن كل طن زائد
15	حمولة زائدة بين 10% و20% فوق الحد الأقصى	400 عن كل طن زائد
16	حمولة زائدة أكثر من 20% فوق الحد الأقصى	700 عن كل طن زائد
17	التشغيل دون جهاز GPS مركّب، أو بجهاز مطفأ أو معطّل أو غير مرتبط بنظام المركز	4,000

ثلاث ملاحظات لقراءة الجدول. أولًا، عدة بنود تتضاعف ولا تبقى ثابتة: البند 3 يتراكم عن كل شهر تأخير، والبنود 4 و5 و11 تُطبَّق عن كل مركبة، والبنود 14-16 تُطبَّق عن كل طن زائد، فمخالفة تشمل خمس شاحنات أو حمولة زائدة بخمسة أطنان تساوي خمسة أضعاف الرقم المطبوع. ثانيًا، البند 13 بند جامع، 2,000 درهم عن عدم الالتزام باشتراطات الدائرة أو المركز، وهو الباب الذي تُنفَّذ منه المتطلبات غير المفصّلة في بنود أخرى. ثالثًا، هذا الجدول يعود إلى 2021 والمبالغ قابلة للتغيير؛ روجع جدول الغرامات أعلاه مقابل الملف الرسمي في 21 أغسطس 2026، والنسخة الحالية على admobility.gov.ae هي وحدها المعتمدة دائمًا.

كم الغرامة عن جهاز GPS المطفأ أو غير المرتبط؟

4,000 درهم، وهي بند واحد يغطي أربع حالات: تشغيل مركبة دون جهاز GPS مركّب، أو بجهاز مطفأ، أو معطّل، أو غير مرتبط بنظام المركز. لا توجد شريحة أخف لحالة “مركّب لكنه لا يُرسل”؛ فالوحدة المثبّتة الصامتة تكلّف تمامًا ما تكلّفه الوحدة الغائبة بموجب البند 17 من جدول قرار 74/2021.

السلسلة القانونية خلف هذا البند قصيرة. تُلزم المادة 4(5) المشغّلين، بعبارة القرار بالإنجليزية، بـ”link transport vehicles with the electronic tracking or monitoring system that is decided by the Centre”، أي ربط مركبات النقل بنظام التتبّع أو المراقبة الإلكتروني الذي يقرّه المركز، وتجعل المادة 5(3) تركيب أجهزة التتبّع المعتمدة شرطًا لتصريح النشاط نفسه. واشتراط التصريح أشد وطأة من الغرامة: فإرشادات أبوظبي للتنقّل نفسها تنص بالإنجليزية على أن “Permits are only available for vehicles that have a functioning tracking device installed”، أي أن التصاريح لا تُمنح إلا للمركبات المركَّب فيها جهاز تتبّع يعمل (admobility.gov.ae، 2026)، فالوحدة المعطّلة لا تخاطر بـ4,000 درهم فحسب، بل تقف بين الشاحنة وتصريحها.

والإنفاذ ليس نظريًا. بدأ سريان الغرامات في 6 أكتوبر 2022 بعد مهلة ستة أشهر، مع إعلان مركز النقل المتكامل “سياسة عدم تسامح مطلق مع المخالفات” (وام، أكتوبر 2022). ويجب أن يأتي الجهاز نفسه من القائمة المعتمدة الرسمية، التي ضمّت 29 مورّدًا بتاريخ حالتها في 21 أبريل 2026؛ ويشرح دليل مورّدي GPS المعتمدين كيفية استخدام تلك القائمة.

من المشمول بأساطيل، ومن المعفى؟

يغطي قرار 74/2021 كل مركبات نقل البضائع في إمارة أبوظبي، وهذا يشمل معظم أساطيل المقاولات وتوريد المواد العاملة هناك، من القلّابات إلى الخرسانة الجاهزة إلى النقل السائب والشحن. المركبات الثقيلة هي ما زاد وزنها الفارغ على 2.5 طن شاملًا المقطورات؛ والخفيفة 2.5 طن أو أقل، والتعريف يشمل الدراجات النارية صراحة. وعلى جانب التصاريح، تدير أبوظبي للتنقّل خطوط تصاريح أساطيل لنقل الشحن وحافلات الركاب والحافلات المدرسية ودراجات التوصيل النارية ونقل الأجهزة الإلكترونية (admobility.gov.ae، 2026).

قائمة الإعفاءات سطر واحد. تعفي المادة 10 مركبات القوات المسلحة والمركبات المعفاة بتشريعات أخرى، وهذا هو الاستثناء المنشور بأكمله. لا إعفاء للشركات الصغيرة، ولا للمركبات القديمة، ولا للمسافات المنخفضة، ولا للأساطيل التي تقل عن عدد معيّن من المركبات، مهما أوحت مكالمة مبيعات بغير ذلك. وإذا قال لك أحد إن فئتك معفاة، فاطلب رقم المادة في التشريع الذي يمنح الإعفاء، لأن قرار 74/2021 نفسه لن يكون هو.

ولاحظ اتجاه الخطأ الشائع: تفترض الأساطيل أن المركبات الخفيفة أو الدراجات النارية خارج التكليف، لكن تعريفات القرار نفسها تُدخلها فيه، ولدراجات التوصيل خط تصاريح خاص بها. ونقاش النطاق الكامل، بما فيه علاقة أساطيل بنظام SecurePath في دبي ومنصة وصل في السعودية، في دليل امتثال أساطيل.

هل يوجد خصم 25% على غرامات أساطيل؟

ليس خصمًا بالمعنى الدقيق، والفرق مهم. فما تصفه مدونات المورّدين بأنه “خصم 25% عند الدفع خلال 30 يومًا” هو المادة 14 من قرار 74/2021، وهي آلية تصالح: المخالف الذي يقبل التصالح يدفع 75% من الغرامة خلال شهر واحد. الحساب متطابق، تدفع ثلاثة أرباع المبلغ، لكن التصالح تصرّف قانوني تقبله فيُسوّي المخالفة، لا حسمًا ترويجيًا يجلس على الغرامة في كل الأحوال.

ولماذا هذا التدقيق؟ لأن التصالح والاعتراض بديلان لا يجتمعان. تمنحك المادة 15 مسارًا منفصلًا، وهو التظلّم من قرار الغرامة خلال 60 يومًا. فالأسطول الذي يعتقد أن الغرامة خاطئة، كغرامة GPS على مركبة كانت وحدتها تُرسل فعلًا، يختار بين قبول التصالح بنسبة 75% خلال شهر واحد وبين التظلّم خلال 60 يومًا. وقراءة المادة 14 على أنها خصم تلقائي تُخفي حقيقة أن هناك قرارًا يجب اتخاذه، وعلى ساعة تدق. والنسبتان، 75% للتصالح و60 يومًا للتظلّم، مثبّتتان في نص القرار نفسه لا في منشور تسويقي قابل للتقادم.

التسلسل العملي عند وصول غرامة: اسحب سجل تتبّع المركبة ليوم المخالفة أولًا، ثم قرّر. إن كانت المخالفة حقيقية، فالتصالح خلال الشهر هو المخرج الأرخص. وإن ناقض السجل الغرامة، فنافذة التظلّم ذات الستين يومًا هي الطريق، وهي تنقضي سواء انتبه أحد في المكتب أم لا.

كيف تضرب غرامات الحمولة الزائدة القلّابات والخلّاطات؟

بأشد مما تضرب أي فئة أخرى، لأن البنود 14-16 تُحسب عن كل طن زائد وحمولات الإنشاءات ثقيلة بطبيعتها. الشرائح: ما دون 10% فوق الحد الأقصى يكلّف 200 درهم عن كل طن زائد، وما بين 10% و20% يكلّف 400 درهم عن كل طن زائد، وما فوق 20% يكلّف 700 درهم عن كل طن زائد (قرار 74/2021). والحساب يتصاعد بسرعة: خمسة أطنان زائدة في الشريحة العليا تساوي 3,500 درهم في رحلة واحدة، مباشرة من الجدول.

وهذه البنية المحسوبة بالطن تتقاطع مباشرة مع اقتصاديات الحمولة. فالقلّاب الذي ينقل الركام يكسب بالرحلة أو بالطن المسلَّم، فتبدو الرحلة المحمَّلة زيادةً هامشَ ربح مجانيًا إلى أن يحوّلها وزنٌ واحد إلى غرامة قد تتجاوز إيراد الرحلة بأكمله، والشريحة تقفز ولا تتدرّج: فالعبور من 9% زيادة إلى 11% زيادة يضاعف سعر الطن. والأساطيل التي تسعّر الحمولات الحدّية دون تسعير التعرّض للغرامة تقدّر ربحها على الجانب الخطأ من الجدول. يشرح مدخل غرامة الحمولة الزائدة في المسرد الآلية، وتغطي صفحة حلول القلّابات والركام اقتصاديات الرحلة كاملة.

وهنا أيضًا تستحق طبقة البرمجيات ثمنها بعد إنجاز الامتثال. Fleetric منصة ذكاء ربح للأساطيل مخصّصة لأساطيل الخليج، قيد الاستخدام اليومي مع أسطول إنشاءات في أبوظبي، تقرأ تغذيات التتبّع الإلزامية وتحسب الربح لكل مركبة؛ ويجلس تتبّع انتهاء المستندات والتصاريح بجوار الربح، حتى لا يتحوّل انقضاء صامت إلى غرامة. وهو يجلس فوق تغذية المورّد المعتمد ولا يحلّ محلّها أبدًا.

كيف تستعلم عن غرامة أساطيل وتدفعها؟

عبر مركز النقل المتكامل (أبوظبي للتنقّل)، وهو “المركز” الذي يشير إليه كل بند في جدول قرار 74/2021. تسجيل الشركات يجري على asateel.itc.gov.ae، وشؤون التصاريح والغرامات تمر عبر قنوات أبوظبي للتنقّل. ولن نطبع هنا مسار دفع خطوة بخطوة، لأننا لم نستطع التحقق من واحد مقابل مصدر رسمي، والأدلة الأخرى التي تخترع خطوات بوابات تتقادم بصمت؛ فأكّد مسار الاستعلام والدفع الحالي لدى المركز مباشرة.

ما يثبّته القرار نفسه هو الساعتان اللتان تبدآن بمجرد وجود الغرامة. التصالح بموجب المادة 14 يعني دفع 75% من الغرامة خلال شهر واحد. والتظلّم بموجب المادة 15 يجب تقديمه خلال 60 يومًا. وكلتا النافذتين تجري من تاريخ القرار، لا من اليوم الذي يلاحظها فيه أحد في مكتبك، وهذه هي الحجة التشغيلية للاستعلام الدوري بدل انتظار تجديدٍ يكشف مفاجأة: فالغرامة التي تُكتشف في أسبوعها الأول تترك أمامك الخيارين معًا، والغرامة التي تُكتشف بعد شهرين لا تترك أيًا منهما.

وبند واحد في الجدول يتراكم بينما تنتظر: تصريح النشاط المنتهي يكلّف 1,000 درهم عن كل شهر تأخير (البند 3). فالتجديد المتأخر ليس غرامة ثابتة بل عدّادًا يعمل، ويتضاعف أثره مع اشتراط التصريح المذكور أعلاه، لأن المركبة غير المصرّح بها إذا واصلت العمل صارت معرّضة للبند الأعلى البالغ 10,000 درهم.

كم تكلفة التسجيل في أساطيل؟

لا جدول رسوم تصاريح رسميًا في قرار 74/2021 ولا في صفحات أبوظبي للتنقّل التي فحصناها في أغسطس 2026، ولن نخترع واحدًا؛ فالأدلة التي تقتبس رسوم تسجيل ثابتة تقتبس أرقامًا بلا مصدر. ما تثبّته المصادر الرسمية هو شكل التكلفة، وهي من جزأين: وحدة التتبّع وتركيبها من مورّد معتمد، وطلبات التصاريح نفسها. وبعبارة أخرى، السؤال الصحيح ليس “كم رسم التسجيل؟” بل “كم سيكلّفني الجهاز والتركيب والتجديد عبر عروض أسعار حقيقية؟”.

مسار التسجيل، وفق أبوظبي للتنقّل (2026): أولًا، تسجّل الشركة على asateel.itc.gov.ae تحت فئتها. ثانيًا، تركّب وحدة تتبّع من مورّد معتمد، والتصاريح لا تُمنح إلا للمركبات المركَّب فيها جهاز تتبّع يعمل. ثالثًا، تتقدّم بطلب تصريح المركبة أو شهادة عدم الممانعة، بحزمة مستندات من الرخصة التجارية وشهادة التركيب وبطاقة تسجيل المركبة وصورة للمركبة من جوانبها الأربعة وصورة لعدّاد المسافات. رابعًا، يحتاج سائقو الشحن والحافلات تصاريح مهنية.

وعلى جانب الأجهزة، ضمّت القائمة المعتمدة 29 مورّدًا بتاريخ حالتها في 21 أبريل 2026، ولا مورّد ينشر تسعيرًا إماراتيًا حتى يوليو 2026، فعروض الأسعار هي إشارة السعر الوحيدة؛ والمركز نفسه يوصي بمقارنة عروض أسعار من عدة مورّدين. وضع دورة التجديد في الميزانية أيضًا: تصريح النشاط صالح سنة واحدة والتصريح المهني للسائق سنتين، وتحمل تصاريح السائقين شروطها الخاصة، تدريب المركز، وحد أدنى للعمر 18 سنة للمركبات الخفيفة و20 سنة للثقيلة، وشهادة حسن سيرة وسلوك، وتقرير نقاط مرورية، وتقرير طبي كل سنتين، والعربية أو الإنجليزية (قرار 74/2021).

روجع جدول الغرامات والإعفاءات مقابل قرار 74/2021 وموقع admobility.gov.ae في 21 أغسطس 2026. هذه معلومات تسويقية وليست استشارة قانونية؛ والمبالغ والإجراءات تتغيّر، فتحقق لدى مركز النقل المتكامل قبل التصرف بناءً على أي رقم هنا.

الأسئلة الشائعة

كم غرامة أساطيل عن جهاز GPS المطفأ أو غير المرتبط؟

4,000 درهم بموجب الجدول الملحق بقرار رقم (74) لسنة 2021. مبلغ واحد يغطي الحالات الأربع كلها، التشغيل دون جهاز GPS مركّب، أو بجهاز مطفأ، أو معطّل، أو غير مرتبط بنظام المركز. تحقق من الجدول الحالي لدى مركز النقل المتكامل.

ما أعلى غرامة في أساطيل؟

10,000 درهم عن مزاولة النشاط دون تصريح من المركز. وهي البند الأول في الجدول المكوّن من 17 بندًا الملحق بقرار رقم (74) لسنة 2021، ويتراكم على التصريح المنتهي مبلغ منفصل قدره 1,000 درهم عن كل شهر تأخير.

هل يوجد خصم 25% على غرامات أساطيل؟

ليس خصمًا بالمعنى الدقيق. المادة 14 من قرار رقم (74) لسنة 2021 آلية تصالح، فالمخالف الذي يقبل التصالح يدفع 75% من الغرامة خلال شهر واحد. مدونات المورّدين تصف الحساب نفسه بأنه خصم 25%، لكن القرار يصوغه تصالحًا.

كم المهلة للتظلّم من غرامة أساطيل؟

60 يومًا. تتيح المادة 15 من قرار رقم (74) لسنة 2021 التظلّم من قرارات الغرامات خلال 60 يومًا، بينما يتطلّب مسار التصالح في المادة 14 دفع 75% من الغرامة خلال شهر واحد.

من المعفى من تكليف أساطيل؟

تعفي المادة 10 من قرار رقم (74) لسنة 2021 مركبات القوات المسلحة والمركبات المعفاة بتشريعات أخرى، ولا شيء غير ذلك. لا يوجد إعفاء منشور بحسب حجم الشركة أو عمر الأسطول أو عدد المركبات، فأكّد أي إعفاء مزعوم لدى المركز قبل الاعتماد عليه.

ما غرامات الحمولة الزائدة في أساطيل؟

200 درهم عن كل طن زائد إذا كانت الزيادة أقل من 10% فوق الحد الأقصى، و400 درهم عن كل طن زائد عند 10-20%، و700 درهم عن كل طن زائد فوق 20%، وفق الجدول الملحق بقرار رقم (74) لسنة 2021.

كيف أستعلم عن غرامات أساطيل؟

عبر مركز النقل المتكامل (أبوظبي للتنقّل). تعمل المنصة على asateel.itc.gov.ae، والغرامات بموجب قرار رقم (74) لسنة 2021 يديرها المركز. وتتغيّر القنوات، فتحقق من مسار الاستعلام والدفع الحالي لدى المركز مباشرة.

كم تكلفة التسجيل في أساطيل؟

لا رسوم تصاريح رسمية منشورة في قرار رقم (74) لسنة 2021 ولا في صفحات أبوظبي للتنقّل التي فحصناها في أغسطس 2026. عناصر التكلفة المعروفة هي وحدة التتبّع من أحد المورّدين المعتمدين الـ29 مع طلب التصريح، وعروض الأسعار هي إشارة السعر الوحيدة.

أي مركبات تحتاج تصريح أساطيل؟

كل مركبات نقل البضائع في إمارة أبوظبي. الثقيلة هي ما زاد وزنها الفارغ على 2.5 طن شاملًا المقطورات، والخفيفة 2.5 طن أو أقل شاملة الدراجات النارية، وخطوط التصاريح تغطي الشحن وحافلات الركاب والحافلات المدرسية ودراجات التوصيل ونقل الأجهزة الإلكترونية (أبوظبي للتنقّل، 2026).

كم غرامة السائق دون تصريح أساطيل؟

2,000 درهم عن القيادة من سائق غير مصرّح له من المركز، و1,000 درهم منفصلة عن عدم إلغاء تصريح السائق عند انتهاء خدمته، وفق الجدول الملحق بقرار رقم (74) لسنة 2021.